Category: путешествия

Category was added automatically. Read all entries about "путешествия".

itsme

Плато Путорана. Всемирное сокровище.

С детства мечтаю попасть в это место, с тех пор как увидел его на карте :) Неровное коричневое пятно округлой формы, с рваными краями.
Красноярский фотограф Михаил Вершинин побывал. Два месяца он бродил по горам, с 20-тью килограммами одной фотоаппаратуры!
Без ружья от диких животных - он поясняет, что просто не смог бы ещё и его таскать на себе. Тем более ружьё должно быть на взводе, иначе при встрече с мишкой будет бесполезной палкой. Чтобы сделать некоторые снимки - он караулил нужное освещение по 5 дней, каждый раз тратя по несколько часов на подъём к точке съёмки, по совершенно дикой, непролазной и необитаемй тайге. А затем ещё по несолько часов на дорогу назад. До ближайшего человека там 400-500 километров по прямой.
Зато какая дикая и неприступная красота! Любая Швейцария нервно курит в сторонке. И даже Великобритания - она занимает на планете примерно столько же мета, как и наш Путоранский заповедник!
В мире не так много мест,  на которые обязательно нужно посмотреть. Это - одно из них! Смотрите! :)
Фото - vershinin_m.

1. Самый полноводный водопад россии - Большой Курейский. Высота всего 12 метров. Зато какая моща прёт! А это ещё только среднее течение реки!

Collapse )
itsme

Теплоход-поход в Дивногорск, и электровоз-провоз обратно.

Как-то летом решено - а не рвануть ли из Красноярска в знойный техноград Дивногорск? Придумано - сделано! Правда, какие цены и расписания будут в этом году - пока неизвестно, но не думаю, что сильно изменятся. В процессе путешествия выяснились некоторые забавные забавности социалистической экономики.
А в общем поездка очень понравилась, и техникой, и пейзажами, и дорожными мелочами, и просто настроением! Несмотря на хмурую погоду :)
Под катом - железнодорожный мост с реки и с моста, спящие и бдящие его сторожа, музей железнодорожной техники - пустынный как Каракумы, спасательные нагрудники, просто придорожные виды, и даже неопознанный железнодорожный зверь!

1. Добраться по Енисею до Дивногорска летом можно с интервалом часа в полтора, причём на судах двух типов:
-- "гоночном" глиссере "Михаил Годенко" проекта А-45-1 на 100 пассажиров -- он идёт до Усть-Маны, а там или электричкой, или автобусом, или пешком;
-- или на старенькой испытанной "Заре", тоже кстати, нехилой вместимости. Но при этом "Михаил Годенко" идёт от Торгового центра, где грузится дачниками, поэтому решено было выбрать идущую сразу до Дивного от речвокзала (точнее, от 8-ого причала, возле бывшего ресторана "Еисей-Батюшка") "Зарю".
01

Collapse )

Кстати, раньше в Дивногорск ходили суда крылатые :) И дебаркадер был солидный! :)))
Репортаж Лены Антоновой:
itsme

Тур де вояж дель стасьон а'ля Злобино

1. В общем, удалось тут слегка поверхностно исследовать 4111-4008 километра Транссиба. Очень понравилось! Чисто, просторно, тихо! Люди сплошь вежливые, даже если хично посматривают из окошка тепловоза. Иду над путями по Мичуринскому мосту-путепроводу на юг, смотрю на запад. А внизу поезд мчит на восток. Странно. Судя по времени, Пекинскому рано ехать - за 6 минут 12 километров не промчится, да и ехать ему в другую сторону. Так же как и Новокузнецкому... Слева золотятся в серой хмари купола Рождественского собора, справа в кустах тряпки жгут.
IMG_9125_

Collapse )
itsme

Чему Красноярску поучиться бы у Салехарда, часть II


После исторических музеев поехали на Салехардский рыбзавод. Его фактически отстроили заново в 2005 году. За 500 миллионов рублей. Когда-то весь красноярский север был в небольших рыбзаводах. Теперь Салехардский - как экзотика. Наши северяне кричали здесь "Вот нам бы так жить!", поражались ассортименту и ценам-себестоимости. И фотали как достопримечательность пустые консервные банки. Я поражался ещё и количеству бабла, вбухиваемого в предприятие из бюджета.


1. Но всё по порядку. У заводского входа - деревянные пенаты - не пенаты, но некий резной столб. Здесь таких полно, чуть ли не у каждого видного дома.


(Кстати, не забываем - нельзя "вернуться в родные пенаты", можно только "к родным пенатам", ибо пенаты - как раз такие вырезанные на столбах боги.)



Collapse )
itsme

Чему Красноярску поучиться бы у Салехарда, часть I

Авиаконтроль в вип-зале "Емельяново" проходили быстро. Куртки в коробки и вместе с сумками в сканер. Внезапно женщина-контролёр жалобно закричала из-за сканера, прямо как дети в садике: "МарьИванна, а он плюётся!"
- Валентина Ивановна! ТУТ У МУЖЧИНЫ НОЖ! - и с какими-то обиженными интонациями добавила: - Большо-о-ой!
Услышав такие детские нотки в голосе суровой женщины, которая в любой момент может заставить вас снять ремень и приспустить штаны - все кто был на досмотре заржали! Слава метнулся к контролёру:
- Ой, это мой! Я просто забыл выложить из рюкзака, когда с охоты приехал!..
Началась суета - то ли отдать нож вип-пассажиру, хоть и журналисту, то ли спрятать в камере хранения, пока не вернётся. Логичнее было оставить - ведь если здесь-то Слава "свой", и с ножом пропустят, то в Салехарде могут и завернуть. Добирайся потом поездом через Москву. Однако уже на выходе контролёр выбежала на перрон: "Мужчина, возьмите, вы забыли!" - "Да нет же, это я вам оставил, на хранение, до вечера!.." Опять пришлось уговаривать оставить.
1. Прилетели - на поле минус 2, правда ветер сильный. Здание аэропорта осмотреть не удалось - официальная делегация торопилась лететь в стойбище, но из-за нелётной погоды всех погнали в город. Впрочем аэропорт произвёл впечатление- даже снаружи и даже днём. А уж музей под открытым небом с самолётами и вертолётами, которые стоят прямо на улице, с подсветкой, никем не охраняемые - вообще блеск! Уже на первых метрах стало ясно - Красноярску до Салехарда - расти и расти! Между портом и городом - монумент "Северный полярный круг". Здесь кортеж остановился, для прохождения официальной церемонии пересечения полярного круга.

Collapse )